Bagaimana untuk menyelesaikan keretakan dalam tuangan mekanikal pneumatik- Ningbo Etdz Andrew Precision Cast Co., Ltd.
banner
Rumah / Berita / Berita Industri / Bagaimana untuk menyelesaikan keretakan dalam tuangan mekanikal pneumatik

Berita Industri

Bagaimana untuk menyelesaikan keretakan dalam tuangan mekanikal pneumatik

Dalam proses pemutus mekanikal pneumatik , retak adalah kecacatan yang serius dan kompleks. Kesannya bukan sahaja dicerminkan dalam kualiti penampilan tuangan, tetapi juga dengan ketara mengurangkan sifat mekanikal dan ketahanan tuangan. Dalam kes yang melampau, keretakan boleh menyebabkan tuangan pecah dalam aplikasi praktikal, yang membawa kepada insiden keselamatan yang besar. Oleh itu, amat penting untuk mempunyai pemahaman yang mendalam tentang mekanisme pembentukan retak dan langkah-langkah pencegahannya.

Analisis punca pembentukan retak
Kejadian keretakan berkait rapat dengan pelbagai faktor, termasuk aspek berikut:
Kepekatan tegasan: Semasa proses pemejalan tuangan, kepekatan tegasan akan berlaku di dalam tuangan disebabkan oleh kecerunan suhu, perubahan fasa dan ketidakhomogenan bentuk acuan. Apabila tegasan ini melebihi kekuatan tegangan tuangan, keretakan boleh terbentuk.
Keretakan panas: Keretakan panas biasanya berlaku pada peringkat akhir pemejalan tuangan. Pada masa ini, kecerunan suhu di dalam tuangan adalah besar, menyebabkan pengecutan tidak sekata pelbagai bahagian, seterusnya menghasilkan tegasan haba dan menyebabkan keretakan. Di samping itu, kehadiran unsur-unsur tertentu (seperti sulfur, fosforus, dll.) dalam aloi juga akan meningkatkan risiko retak panas.
Keretakan Sejuk: Keretakan sejuk biasanya berlaku apabila tuangan sejuk kepada atau hampir dengan suhu bilik. Pada masa ini, mungkin terdapat tekanan baki atau pengumpulan unsur berbahaya seperti hidrogen di dalam tuangan. Faktor-faktor ini boleh menyebabkan pembentukan keretakan di bawah tindakan tekanan luaran.
Interaksi antara acuan dan tuangan: Faktor-faktor seperti bahan acuan, suhu, keadaan pelinciran, dan pertukaran haba antara acuan dan tuangan semuanya boleh menjejaskan kejadian keretakan. Sebagai contoh, jika suhu acuan terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia boleh menyebabkan keretakan pada tuangan.
Parameter proses tuangan: Parameter proses seperti suhu menuang, kelajuan menuang dan kadar penyejukan semasa proses tuangan secara langsung mempengaruhi pembentukan tegasan dalaman dan kecerunan suhu dalam tuangan. Tetapan parameter proses yang tidak munasabah selalunya membawa kepada tekanan yang lebih besar di dalam tuangan, sekali gus meningkatkan risiko keretakan.

Penyelesaian untuk masalah retak
Memandangkan sebab-sebab pembentukan keretakan di atas, langkah-langkah berikut boleh mengurangkan atau mengelakkan berlakunya keretakan dengan berkesan:
Optimumkan proses pemutus:
Kawal suhu penuangan dan kelajuan penuangan dengan tepat untuk mengelakkan terlalu panas atau kurang penyejukan cecair logam, dengan itu mengurangkan kesan kecerunan suhu dan tegasan haba.
Memperbaik reka bentuk sistem penyejukan untuk memastikan penyejukan seragam semua bahagian tuangan untuk mengurangkan pembentukan tegasan sisa.
Pilih aloi tuangan yang sesuai dan elakkan bahan yang mudah retak.
Meningkatkan reka bentuk acuan:
Pilih bahan acuan dengan kekonduksian terma yang baik dan kestabilan haba untuk mengoptimumkan bahan dan struktur acuan.
Reka bentuk sistem penyejukan acuan dengan betul untuk memastikan suhu acuan adalah seragam dan sederhana, dengan itu mengurangkan kemungkinan keretakan dalam tuangan.
Mengukuhkan rawatan prapemanasan dan pemeliharaan haba acuan untuk mengurangkan perbezaan suhu antara acuan dan tuangan, dengan itu mengurangkan penjanaan tegasan haba.
Meningkatkan rawatan haba tuangan:
Lakukan rawatan haba yang sesuai pada tuangan, seperti penyepuhlindapan atau pembajaan, untuk menghapuskan tekanan baki di dalam tuangan dan memperbaiki struktur organisasinya.
Semasa proses rawatan haba, suhu dan masa dikawal ketat untuk mengelakkan berlakunya keretakan baru.
Kawalan komposisi aloi:
Pantau dengan ketat kandungan unsur berbahaya (seperti sulfur, fosforus, dll.) dalam aloi untuk mengurangkan kecenderungan keretakan.
Tambahkan jumlah unsur pengaloian yang sesuai (seperti molibdenum, nikel, dll.) untuk meningkatkan rintangan retak tuangan.